Katup Kontrol Injektor FOOR J00 447 Menampilkan struktur kontrol elektromagnetik terintegrasi, inti katup terbuat dari bahan keramik-berkekuatan tinggi,-tahan aus, dan tanah-presisi. Dikombinasikan dengan desain-cincin penyegel ganda, ini memastikan penyegelan dan ketahanan aus di bawah-lingkungan bertekanan tinggi, dengan masa pakai lebih dari 10.000 jam. Katup kontrol ini mengintegrasikan sensor umpan balik cerdas yang memantau pergerakan inti katup secara real-time, membentuk kontrol loop tertutup dengan ECU mesin. Akurasi injeksi bahan bakar dikontrol dalam ±0,3%, secara efektif mengoptimalkan efisiensi pembakaran dan mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi. Didesain untuk lingkungan yang bergetar dan bersuhu tinggi pada peralatan tugas berat, wadahnya terbuat dari paduan aluminium cor bersuhu tinggi dengan saluran pembuangan panas berefisiensi tinggi yang terintegrasi. Kisaran suhu pengoperasian mencakup -40 derajat hingga 150 derajat , dan peringkat perlindungan mencapai IP67, tahan terhadap korosi debu, minyak, dan kelembapan. Selain itu, model ini memiliki fitur kompensasi adaptif, yang secara otomatis menyesuaikan parameter kontrol berdasarkan kualitas bahan bakar dan waktu penggunaan untuk mencegah penurunan akurasi kontrol bahan bakar akibat keausan komponen. Ini kompatibel dengan berbagai jenis bahan bakar, termasuk solar, bahan bakar rendah sulfur, dan biodiesel.
Parameter Produk
|
Modus Pengoperasian |
Kontrol loop tertutup-elektromagnetik |
|
Tegangan yang Berlaku |
24V (kisaran tegangan operasi 22-28V) |
|
Tekanan Operasi |
Maksimum 1800 bar |
|
Waktu Respons |
Kurang dari atau sama dengan 0,005ms |
|
Nilai Saat Ini |
8.5A (Arus puncak 12A) |
|
Dimensi Badan Katup |
85mm×65mm×50mm |
|
Berat Produk |
0,8kg |
|
Spesifikasi Koneksi |
Antarmuka berulir M10×1.25 |
|
Akurasi Kontrol |
±0.3% |
|
Suhu Operasional |
-40 derajat ~150 derajat |
|
Skenario yang Cocok |
Kendaraan komersial{0}}tugas berat, genset besar, dan sistem injeksi oli untuk peralatan pertambangan |
Pertanyaan Umum
T: Apakah katup kontrol ini dapat diganti dengan model FOOR J00 448?
J: Parameter intinya serupa, tetapi kompatibel dengan model mesin yang berbeda. FOOR J00 447 dirancang khusus untuk mesin seri Volvo D13, sedangkan FOOR J00 448 kompatibel dengan mesin seri Scania DC16. Kompatibilitas harus dikonfirmasi sesuai dengan nomor komponen asli mesin; penggantian langsung tidak dimungkinkan.
T: Apa yang harus saya lakukan jika katup kontrol macet saat digunakan?
A: Pertama, matikan mesin dan lepaskan tekanannya. Setelah membongkar katup kontrol, bersihkan inti katup dan selongsong katup dengan bahan pembersih khusus. Periksa apakah cincin penyegel sudah tua atau rusak; ganti dan instal ulang. Jika kemacetan sering terjadi, periksa apakah keakuratan filter bahan bakar memenuhi standar (Disarankan lebih besar dari atau sama dengan 20μm) untuk mencegah kotoran masuk ke badan katup.
T: Apakah model ini mendukung diagnostik jarak jauh?
J: Ya, sensor cerdas terintegrasinya dapat mengirimkan data status pengoperasian melalui ECU. Dikombinasikan dengan peralatan diagnostik profesional, alat ini dapat memantau parameter seperti kecepatan respons inti katup dan kinerja penyegelan dari jarak jauh, memberikan peringatan dini tentang potensi kesalahan dan mengurangi biaya pemeliharaan.
Tag populer: katup kontrol injektor untuk j00 447, pemasok katup kontrol injektor Cina untuk j00 447, katup kontrol diesel, pembersihan EGR mesin diesel, katup masuk mesin diesel, Katup Kontrol Injektor FOOR J00 447, Katup Kontrol Injektor FOOR J00 834, Katup Kontrol Injektor FOOR J00 995
