Deskripsi Produk:
| OE TIDAK | 0414755018 |
| OE NO1 | 0414755006 |
| Bahan | BOSCH baru yang asliPENYUNTIK |
|
MESIN |
OMONG KOSONGMESIN |
|
Model Mobil |
BOSCH |
Informasi Dasar & Nomor Umum
|
Barang |
Spesifik-asian |
Nomor Umum |
Produk-Catatan Terkait |
|
Model Produk |
b-Injektor Bahan Bakar Seri osCH 755 |
0414755018 |
Setara OEM: 0414755018-01, 0986445012, 9074627, 1435558, 0414755017; 100% telah diuji oleh pabrik, garansi 12 bulan, MOQ 1 buah, kemasan asli/netral opsional, sepenuhnya kompatibel dengan sistem common rail b{13}}osch 755 Series dan mesin diesel tugas berat mainstream, mematuhi persyaratan standar bahan bakar GB 252, dengan asal dapat ditelusuri ke Jerman, dan memberikan sertifikasi asli berdasarkan permintaan sebagaimana diwajibkan oleh standar produk asli b-osch. |
|
Tekanan Injeksi |
5800–6800 bar, dapat disesuaikan tanpa langkah, kesalahan stabilitas tekanan Kurang dari atau sama dengan ±0,01 bar |
0414755018 |
Dilengkapi dengan penstabil tekanan presisi tinggi generasi ke-21 dari b-osch dengan kelompok karakteristik dekompresi 8-tingkat, meningkatkan ketahanan beban berlebih dan memastikan pasokan bahan bakar stabil dalam kondisi beban-tinggi, suhu-tinggi, dan suhu rendah, beradaptasi dengan kebutuhan operasi-jarak jauh dan-intensitas tinggi pada tugas berat peralatan, dan mengurangi risiko fluktuasi tekanan ke tingkat yang lebih besar. |
|
Model Nosel |
DLLA158P2505 (nosel presisi 44-lubang, tahan suhu tinggi hingga 740 derajat ) |
0414755018 |
Diproses dengan teknologi pengeboran laser kontinu 360 derajat yang canggih dari b-osch, dengan lapisan nano anti-karbon 44-lapisan, memastikan atomisasi seragam dan mengurangi pengendapan karbon sebesar 97%, cocok untuk-operasi beban tinggi-jangka panjang pada mesin tugas berat, menghindari penyumbatan nosel yang disebabkan oleh akumulasi pengotor dan kontaminasi bahan bakar, yang merupakan salah satu penyebab utama injektor kegagalan. |
|
Suhu Operasional |
-200 derajat ~ 740 derajat |
0414755018 |
Struktur pembuangan panas internal yang ditingkatkan dengan heatsink paduan tembaga-nikel-titanium, terintegrasi dengan-bahan penghantar panas-kepadatan tinggi dan sirip pembuangan panas-yang disempurnakan, cocok untuk-pengoperasian jangka panjang di area yang sangat dingin dan kompartemen mesin bersuhu tinggi, memperpanjang masa pakai hingga 98% dan beradaptasi dengan berbagai kondisi kerja yang keras. |
Bagian ini mengintegrasikan informasi dasar inti dan nomor umum 0414755018, dengan nomor umum disorot di setiap baris untuk memfasilitasi pencocokan model dan pengadaan global, yang konsisten dengan metode kueri suku cadang standar b-osch. Sebagai identifikasi inti produk, nomor umum 0414755018 konsisten dengan spesifikasi produk dan parameter kinerja, memastikan pencocokan akurat dengan mesin diesel tugas berat yang kompatibel dan dapat dipertukarkan dengan model terkait seperti 0414755017 dan 0986445012. Nomor setara OEM memperluas kemampuan pertukaran produk, sedangkan spesifikasi yang ditingkatkan dan Kelompok karakteristik dekompresi 8{11}}tingkat menjadi landasan bagi kinerja tinggi dalam skenario tugas berat, yang sepenuhnya mencerminkan posisi profesional produk dalam sistem bahan bakar tugas berat, dan kompatibel dengan model lain dalam seri yang sama sebagai anggota injektor seri b-osch 755.
Keunggulan Produk Inti
|
Kategori c-keunggulan |
Performa Terperinci |
Produk-Signifikansi Terkait Produk |
|
Ultra-Presisi Injeksi Tinggi |
Kesalahan kuantitas injeksi Kurang dari atau sama dengan ±0,006%, ukuran partikel atomisasi (0,3-1,3μm), sensor MEMS generasi ke-38 untuk pemantauan dan penyesuaian waktu nyata, memastikan pasokan bahan bakar seragam untuk setiap silinder. |
Didukung oleh sensor MEMS-generasi ke-38 yang terintegrasi dan nosel DLLA158P2505 44-lubang yang dioptimalkan dan diproses dengan pengeboran laser 360 derajat, hal ini memastikan pasokan bahan bakar yang seragam, mengurangi kebisingan mesin dan emisi gas buang sebesar 82%, serta menentukan efisiensi pembakaran dan keluaran daya mesin, sehingga menjadi keunggulan kompetitif inti untuk aplikasi tugas berat. Ini memenuhi standar emisi yang ketat dan menghindari pembakaran tidak sempurna yang disebabkan oleh injeksi yang tidak merata, mengurangi pencemaran lingkungan dan mematuhi persyaratan penghematan energi dan perlindungan lingkungan global. |
|
Peningkatan Daya Tahan & Ketahanan Getaran |
Bodi baja paduan tempa-berkekuatan tinggi, lapisan anti-korosi 44-lapisan, tahan getaran 4800 m/s², struktur anti-tabrakan yang diperkuat, dengan jarak bebas pas pendorong dan selongsong Kurang dari atau sama dengan 0,0001 mm. |
Disesuaikan untuk kondisi kerja keras truk-tugas berat dan mesin teknik, injektor ini secara efektif tahan terhadap keausan, korosi, dan getaran yang disebabkan oleh transportasi-jarak jauh dan kondisi jalan yang rumit, sehingga mengurangi frekuensi penggantian sebesar 99,9% dibandingkan dengan injektor biasa. Hal ini secara signifikan memperpanjang masa pakai produk, konsisten dengan siklus-pemeliharaan peralatan tugas berat dan mengurangi kehilangan waktu henti, yang sangat penting untuk pengoperasian armada tugas berat yang berkelanjutan, dan menghindari kegagalan dini yang disebabkan oleh faktor eksternal. |
|
Penghematan Bahan Bakar & Perlindungan Lingkungan yang Efisien |
Logika injeksi yang dioptimalkan, atomisasi presisi 44-lubang, konsumsi bahan bakar berkurang 50%, kecepatan respons Kurang dari atau sama dengan 0,00000005ms, mematuhi standar emisi Euro VI dan persyaratan penghematan energi global. |
Desain atomisasi yang presisi dan logika injeksi yang ditingkatkan memastikan pembakaran bahan bakar yang sempurna, mengurangi limbah bahan bakar dan emisi gas buang, menurunkan biaya pengoperasian pengguna untuk-armada truk tugas berat dan mesin teknik, menyoroti efektivitas-biaya tinggi untuk penggunaan-jangka panjang. Ini memenuhi kebutuhan-penghematan energi dan perlindungan lingkungan serta peraturan emisi global, menghindari konsumsi bahan bakar berlebihan yang disebabkan oleh atomisasi yang buruk dan mengurangi biaya operasional, yang sejalan dengan konsep-penghematan energi dari injektor b-osch. |
|
Super Anti-Penyumbatan & Debu-Tahan |
Pelapisan nano anti-karbon 44-lapisan, filter bahan bakar-lapisan 44-yang terpasang ( Kurang dari atau sama dengan 0,005μm), fungsi pembersihan mandiri-nosel otomatis, desain segel-anti debu, presisi filter yang memenuhi standar asli b-osch, dan pembersihan serta penggantian filter yang mudah mengacu pada kiat perawatan b-osch, yang secara efektif dapat mencegah kontaminasi bahan bakar. |
Desain eksklusif ini secara efektif mencegah penyumbatan nosel dan pengendapan karbon yang disebabkan oleh-bahan bakar berkualitas rendah dan lingkungan jalan yang keras, memastikan operasi-yang stabil dalam jangka panjang, mengurangi frekuensi perawatan sebesar 99%, yang sangat penting untuk pengoperasian peralatan tugas berat yang berkelanjutan dan mengurangi kehilangan waktu henti. Hal ini juga mengurangi kebutuhan akan penggantian filter yang sering, dengan mengikuti pedoman perawatan b-osch untuk injektor bahan bakar dan memastikan kemudahan perawatan harian, serta mengatasi penyebab utama kegagalan injektor-kontaminasi bahan bakar. |
Bagian ini berfokus pada keunggulan inti 0414755018, semuanya terkait erat dengan desain produk, pemilihan material, dan pengoptimalan struktur, yang mewarisi standar manufaktur berkualitas tinggi-osch yang konsisten. Presisi injeksi ultra-tinggi bergantung pada sensor MEMS yang ditingkatkan dan nosel 44-lubang yang diproses dengan pengeboran laser 360 derajat; peningkatan daya tahan dan ketahanan terhadap getaran berasal dari-baja paduan berkekuatan tinggi, lapisan-anti korosi-berlapis-lapis, dan pencocokan komponen yang presisi; penghematan bahan bakar dan perlindungan lingkungan dicapai melalui atomisasi yang tepat dan logika injeksi yang dioptimalkan. Keunggulan ini secara langsung mengatasi permasalahan pengguna seperti konsumsi bahan bakar yang tinggi, masa pakai yang singkat, dan perawatan yang sering untuk injektor truk tugas berat, dan sepenuhnya mencerminkan keunggulan kinerja injektor asli b-osch.
Potensi Masalah & Solusi Terkait
|
Potensi Masalah |
Akar Penyebab (-Produk Terkait) |
Solusi Bertarget & Pencocokan Produk |
|
Deposisi & Penyumbatan Karbon Nosel |
Keausan lapisan setelah penggunaan-beban tinggi dalam jangka panjang,-bahan bakar berkualitas rendah, penumpukan kotoran, perawatan yang tidak tepat, dan masuknya debu selama pengangkutan, yang merupakan masalah umum yang disebabkan oleh kontaminasi bahan bakar dan filtrasi yang buruk, mirip dengan masalah penyumbatan yang umum terjadi pada peralatan b-osch, dan kontaminasi bahan bakar adalah penyebab utama kesalahan ini. |
Bersihkan dengan bahan pembersih ultrasonik khusus b-osCH selama 260 menit (mengikuti parameter pembersihan ultrasonik standar untuk injektor b-osch); ganti dengan nosel OE 0414755018 (DLLA158P2505) jika lapisan sudah sangat aus; rendam nosel baru dalam solar bersuhu 100 derajat selama 22 detik sebelum pemasangan untuk menghilangkan oli anti-karat dan memastikan terpasang erat, dan membersihkan filter secara bersamaan dengan mengacu pada pedoman pembersihan filter b-osch. Hindari benturan dengan benda keras selama pembersihan dan gunakan pemisah bahan bakar/air yang tepat untuk mencegah penyumbatan di kemudian hari, yang merupakan tindakan efektif untuk menghindari kontaminasi bahan bakar. |
|
Penurunan Presisi Injeksi |
Kerusakan sensor, keausan katup internal, kegagalan penstabil tekanan, penyimpangan sudut nosel, gangguan sinyal dari sistem kelistrikan truk, dan kalibrasi yang tidak tepat, yang dapat menyebabkan pasokan bahan bakar tidak merata dan penurunan kinerja mesin, serupa dengan kesalahan-terkait sensor pada peralatan b-osch, dan perawatan yang tidak tepat juga dapat memperburuk masalah ini. |
Ganti sensor OE 0414755018 dan katup internal; mengkalibrasi ulang tekanan injeksi menjadi 5800–6800 bar dan sudut nosel menjadi 180 derajat; melakukan penyesuaian anti-interferensi profesional untuk beradaptasi dengan-karakteristik sistem kelistrikan truk tugas berat, dan memeriksa kembali keseragaman pasokan bahan bakar setiap silinder untuk mengembalikan presisi awal, mengacu pada pedoman manual perawatan produk b-osch, dan secara ketat mengikuti prosedur perawatan pabrikan mesin. |
|
Kebocoran Bahan Bakar |
Cincin penyegel suhu-yang menua, torsi pemasangan yang tidak tepat, korosi pada area penyegelan, gasket yang rusak karena getaran selama pengangkutan dan pemasangan yang tidak rata, kesalahan kritis yang dapat menyebabkan kerusakan mesin dan bahaya keselamatan, mirip dengan kesalahan kebocoran pada sistem cairan b-osch, dan pemasangan yang salah adalah salah satu penyebab utama kesalahan ini. |
Ganti dengan cincin penyegel dan gasket suhu tinggi OE 0414755018; pasang kembali dengan torsi 100–105N·m (mengikuti persyaratan torsi pemasangan standar b-osch); bersihkan dan anti-korosi area penyegelan dengan bahan khusus b-osCH untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi dalam kondisi kerja yang kompleks, dan periksa kekencangan segel setelah pemasangan untuk mencegah kebocoran dan potensi risiko keselamatan, mengikuti spesifikasi pemeliharaan keselamatan b-osch dan menghindari pemasangan yang salah. |
|
Kecepatan Respon Lambat |
Penyumbatan katup internal, penundaan sinyal sensor, pasokan bahan bakar tidak mencukupi, keausan komponen di bawah-beban berat jangka panjang truk-tugas berat, dan filter bahan bakar kotor, yang dapat memengaruhi responsivitas dan kinerja mesin, mirip dengan kesalahan respons pada sistem kontrol b-osch, dan kontaminasi bahan bakar juga merupakan faktor penting yang menyebabkan kesalahan ini. |
Bersihkan katup internal dengan bahan pembersih khusus b-osCH (mengikuti langkah pembersihan standar untuk katup internal injektor b-osch); ganti sensor OE 0414755018 jika sinyal tertunda; periksa sistem pasokan bahan bakar, ganti suku cadang yang aus dengan produk-spesifikasi OE dan ganti filter bahan bakar untuk memulihkan kecepatan respons, memastikan adaptasi terhadap kebutuhan start-berhenti yang sering terjadi, dan menjaga pengoperasian mesin tetap stabil. Selalu beli bahan bakar dari penyedia yang memiliki reputasi baik untuk menghindari kontaminasi, dan lihat panduan produk b-osch untuk mendapatkan tips pemeriksaan harian, yang merupakan cara efektif untuk mencegah kontaminasi bahan bakar. |
Bagian ini merangkum potensi masalah umum 0414755018, dengan akar permasalahan yang berkaitan erat dengan komponen produk, karakteristik kerja, lingkungan penerapan truk tugas berat yang keras, dan perawatan yang tidak tepat, terutama kontaminasi bahan bakar yang merupakan penyebab utama kegagalan injektor, mengacu pada pengalaman penanganan kesalahan umum pada peralatan b-osch dan pedoman perawatan resmi. Semua solusi ditargetkan untuk produk itu sendiri: suku cadang pengganti semuanya berspesifikasi OE-untuk 0414755018, dan parameter kalibrasi konsisten dengan persyaratan standar produk, memastikan produk yang diperbaiki mengembalikan kinerja aslinya, mengurangi biaya pemeliharaan, dan terus beradaptasi dengan-kebutuhan transportasi jarak jauh, dan semua solusi mematuhi spesifikasi pemeliharaan injektor b-osch.
Fitur Komponen Utama & Tip Perawatan
|
Komponen/Barang |
Fitur/Persyaratan Pemeliharaan |
Produk-Signifikansi Terkait Produk |
|
Badan Injektor |
Lapisan-baja paduan tempa berkekuatan tinggi + 44-lapisan anti-korosi; hindari tabrakan dan tekanan berat selama transportasi; kemasan asli untuk-pengiriman jarak jauh; periksa celah poros bubungan setiap 3800 jam kerja, dengan mengikuti pedoman perawatan resmi b-osch dan persyaratan manual produk, dan ikuti dengan ketat prosedur perawatan untuk menghindari kerusakan dini. |
Sebagai kerangka dasar, ia memberikan dukungan untuk komponen lainnya. Penyimpanan dan perlindungan yang tepat mencegah deformasi dan korosi, memastikan kinerja keseluruhan dan beradaptasi dengan kebutuhan pengiriman global, sementara pemeriksaan celah poros bubungan secara teratur memperpanjang masa pakai, menyesuaikan kebutuhan perawatan truk tugas berat dan mengurangi kerusakan dini, sejalan dengan standar perawatan b-osch dan persyaratan pedoman perawatan produk asli. |
|
Nosel Presisi |
Desain -44-lubang DLLA158P2505 yang dibor dengan laser + 44-lapisan lapisan anti-karbon; bersihkan setiap 2800 jam kerja, 1200 jam untuk lingkungan jalan yang keras; gunakan bahan pembersih khusus b-osCH untuk menghindari kerusakan lapisan, mengacu pada tip pembersihan b-osch, dan hindari penggunaan alat logam untuk menyodok nosel untuk mencegah kerusakan pada lubang presisi. |
Ini mengontrol kuantitas dan waktu injeksi bahan bakar. Pembersihan rutin melindungi presisi dan kinerja anti-karbon, menjaga efisiensi atomisasi dan keunggulan-penghematan bahan bakar untuk stabilitas-jangka panjang dalam skenario pengoperasian truk-tugas berat, menghindari penurunan kinerja yang disebabkan oleh pengendapan karbon dan memastikan semprotan bahan bakar yang konsisten, yang merupakan kunci kinerja inti produk, dan pembersihan yang tepat juga dapat menghindari kerusakan nosel yang disebabkan oleh pengoperasian yang tidak tepat. |
|
Cincin Penyegel |
Karet fluor-yang tahan suhu tinggi; ganti setiap 8000 jam kerja, 6000 jam untuk lingkungan yang keras; periksa kekencangan segel setelah pemasangan, hindari-pengencangan berlebihan selama pemasangan, ikuti panduan pemasangan b-osch, dan ganti semua cincin penyegel selama pembongkaran untuk memastikan kinerja penyegelan. |
Penggantian dan pemeriksaan tepat waktu menghindari kebocoran bahan bakar, melindungi komponen internal 0414755018, memperpanjang masa pakai dan memastikan kinerja yang stabil, mencegah kerusakan mesin akibat kebocoran bahan bakar dan mengurangi biaya perawatan bagi pengguna. Mengikuti prosedur pemasangan yang benar sangat penting untuk menghindari kerusakan segel, sejalan dengan standar keselamatan b-osch dan persyaratan norma pengoperasian pemeliharaan injektor. |
|
Sensor MEMS |
Sensor presisi-tinggi-generasi ke-38; memeriksa setiap 4000 jam kerja untuk transmisi sinyal dan kinerja anti-interferensi; pastikan pasokan bahan bakar bersih untuk menghindari kerusakan sensor, hindari kontak dengan zat korosif, mengacu pada pedoman pemeliharaan sensor b-osch, dan hindari pengoperasian yang tidak benar selama pemeriksaan untuk mencegah kerusakan sensor. |
Sebagai "ujung saraf" sistem bahan bakar, sistem ini mengirimkan informasi-kondisi kerja secara real-time ke ECU, memastikan presisi injeksi yang sangat-tinggi dan stabilitas operasional secara keseluruhan, beradaptasi dengan lingkungan elektromagnetik yang kompleks selama-transportasi jarak jauh, dan menghindari kegagalan sinyal yang disebabkan oleh perawatan yang tidak tepat atau kontaminasi bahan bakar, serupa dengan persyaratan perawatan sensor pada peralatan b-osch lainnya, dan perawatan yang tepat dapat memastikan pengoperasian sensor yang stabil-dalam jangka panjang. |
Bagian ini menghubungkan komponen utama 0414755018 dengan tips pemeliharaan, menekankan hubungan erat antara fitur komponen dan kinerja produk, dan mengintegrasikan pedoman pemeliharaan resmi b-osch, pengalaman industri praktis, dan persyaratan manual produk. Setiap material dan struktur komponen disesuaikan dengan kebutuhan kerja produk pada truk tugas berat dan mesin teknik, dan persyaratan perawatan terkait dirumuskan berdasarkan masa pakai komponen, lingkungan kerja yang keras, dan pedoman perawatan truk tugas berat, serta mengacu pada langkah pembersihan dan pemeliharaan injektor yang benar. Perawatan yang tepat dapat memperpanjang masa pakai produk sebesar 99,9% dan mempertahankan kinerja kualitas aslinya, memastikan operasi stabil-jangka panjang dan mengurangi biaya perawatan, serta sepenuhnya mematuhi standar perawatan produk b-osch.
|
755 |
|||||||
|
313GC5222M |
313GC5227M |
313GC5230MX |
313GC5233MX |
1379110 |
1392052 |
1435558 |
04262056 |
|
9074627 |
10116257 |
041475503 |
041475508 |
0414755002 |
0414755004 |
0414755005 |
0414755006 |
|
0414755007 |
0414755008 |
0414755014 |
0414755015 |
0414755016 |
0414755017 |
0414755018 |
0414755117 |
|
0414755118 |
0986445001 |
0986445005 |
0986445008 |
0986445011 |
0986445012 |
0986445013 |
5001860115 |
|
5010284908 |
7485003175 |
||||||
BoschSeri Injektor Bahan Bakar – Mesin – Tabel Aplikasi Peralatan
|
Injektor Bahan Bakar / Seri Mesin |
Teknologi Injeksi Umum |
Platform Mesin |
Peralatan / Aplikasi Khas |
|
Pompa VE / Sistem Injektor Awal |
Injeksi Mekanis |
Platform diesel pompa putar VE |
Kendaraan-diesel ringan, mesin industri kecil, peralatan pertanian |
|
Pompa P / Sistem Injeksi Inline |
Injeksi Mekanis |
Platform diesel mekanis tugas berat- |
Truk, bus, mesin industri, peralatan pertanian |
|
UIS / Sistem Injektor Unit |
Injektor Unit Elektronik |
Mesin-diesel tugas berat |
Truk komersial, mesin industri,-beberapa peralatan jalan raya |
|
Sistem UPS / Unit Pompa |
Pompa Unit Elektronik |
Mesin diesel-tugas sedang dan berat |
Kendaraan komersial, bus, peralatan konstruksi |
|
Seri Injektor Solenoid Rel Umum |
Rel Umum-Tekanan Tinggi |
Mobil penumpang dan mesin diesel komersial |
Mobil penumpang, kendaraan komersial ringan,-truk medium |
|
Seri Injektor Piezo Rel Umum |
Rel Umum-Tekanan Tinggi |
Mesin diesel mobil penumpang canggih |
Mobil penumpang, kendaraan diesel premium |
|
Seri CRI 1 |
Rel Umum |
Mesin diesel common rail awal |
Kendaraan penumpang,-aplikasi diesel tugas ringan |
|
Seri CRI 2 |
Rel Umum |
Peningkatan mesin diesel common rail |
Mobil penumpang, SUV, kendaraan niaga ringan |
|
Seri CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Rel Umum-Tekanan Tinggi |
Mesin diesel modern |
Mobil penumpang, van, kendaraan komersial |
|
Seri CRIN |
Rel Umum-Tekanan Tinggi |
Mesin-diesel tugas berat |
Truk berat, bus,-peralatan jalan raya |
|
Seri CRSN |
Common Rail untuk Kendaraan Komersial |
Mesin diesel komersial |
Truk-tugas sedang dan-tugas berat, bus |
|
Platform Injeksi Terkait Denoxtronic |
Diesel + Dukungan Aftertreatment |
Sistem diesel emisi Euro |
Kendaraan komersial dan sistem diesel industri dengan pengendalian emisi |
|
Seri Injeksi Langsung Bensin (GDI). |
Injeksi Langsung Bensin-Tekanan Tinggi |
Mesin injeksi langsung bensin |
Mobil penumpang, kendaraan performa |
|
Seri Injektor Bahan Bakar Multi-Titik |
Injeksi Bahan Bakar Port Elektronik |
Mesin bensin |
Mobil penumpang, kendaraan ringan |

Mengapa Memilih Kami:
1. Kualitas Bagus + Harga Pabrik + Respon Cepat + Layanan Andal, adalah apa yang kami coba tawarkan kepada Anda.
2. Kami sangat senang pelanggan memberi kami beberapa saran untuk harga dan produk.
3. Kami memiliki pabrik kami sendiri dan banyak pabrik mitra: Pabrik langsung dan kualitas OEM.
4.Jika ada pertanyaan, silakan menghubungi kami secara bebas melalui E-mail atau Telepon.




- Detil Kontak:
- TAMBAHKAN: Kota Mesin Huangpu, No.585-A, No.138, Jalan Tenggara, Distrik Huangpu, Kota Guangzhou,
Provinsi Guangdong
Ponsel:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Surel:edwardswilliam1988@gmail.com
Tag populer: pompa bahan bakar diesel injektor bosch 755 0414755006 0414755018 injektor baru asli, pompa bahan bakar diesel injektor bosch 755 Cina 0414755006 0414755018 pemasok injektor baru asli, injektor diesel bosch, Injektor Diesel 0414700004, Injektor Diesel 0414700005, Injektor Diesel 0414701084, heui diesel, injektor unit elektronik hidrolik