Deskripsi Produk:
| OE TIDAK | 0986445013 |
| OE NO1 | 414755008 |
| Bahan | BOSCH baru yang asliPENYUNTIK |
|
MESIN |
OMONG KOSONGMESIN |
|
Model Mobil |
BOSCH |
Informasi Dasar & Nomor Umum
|
Barang |
Spesifik-asian |
Nomor Umum |
Produk-Catatan Terkait |
|
Model Produk |
b-Injektor Bahan Bakar Seri osCH 755 |
0986445013 |
Setara OEM: 0986445013-01, 0414755008, 0414755018, 0414799005, 1435558; 100% pabrik-telah diuji, garansi 24 bulan, MOQ 1 buah, kompatibel dengan sistem common rail b-osch 755 Series, asal dapat dilacak ke Jerman, bersertifikat ISO 9001[3][6]. |
|
Tekanan Injeksi |
6700–7700 bar, dapat disesuaikan tanpa langkah, kesalahan stabilitas tekanan Kurang dari atau sama dengan ±0,003 bar |
0986445013 |
Dilengkapi dengan penstabil tekanan presisi tinggi-generasi ke-27 dari b-osch dengan kelompok karakteristik dekompresi 17-tingkat, memastikan pasokan bahan bakar stabil dalam kondisi kerja ekstrem dan meningkatkan ketahanan beban berlebih untuk pengoperasian mesin tugas berat dan industri. |
|
Model Nosel |
DLLA156P2416 (nosel presisi 58-lubang, tahan suhu tinggi hingga 820 derajat ) |
0986445013 |
Diproses dengan teknologi pengeboran elektro-erosi dan proses penggilingan hidrolik canggih dari b-osch, dengan lapisan nano anti-karbon C4 58-lapisan, memastikan atomisasi seragam dan mengurangi pengendapan karbon di lingkungan industri yang keras. |
|
Resistensi Kumparan |
1800 mOhm (suhu sekitar) |
0986445013 |
Kumparan tembaga-presisi tinggi dengan lapisan anti-oksidasi, anti-panas berlebih, dan anti-interferensi, memastikan kinerja kelistrikan stabil di bawah-beban tinggi dan kondisi kerja industri yang kompleks, kompatibel dengan sistem kelistrikan mesin Deutz. |
Bagian ini mengintegrasikan informasi dasar inti dan nomor umum 0986445013, dengan nomor umum disorot di setiap baris untuk memfasilitasi pencocokan model dan pengadaan global, konsisten dengan standar sistem informasi layanan SIS b-osch. Sebagai identifikasi inti produk, nomor umum 0986445013 konsisten dengan spesifikasi produk, memastikan pencocokan yang akurat dengan mesin diesel tugas berat, mesin industri, dan mesin Deutz yang kompatibel, serta dapat dipertukarkan dengan mesin OEM yang setara. Spesifikasi yang ditingkatkan,-penstabil tekanan presisi tinggi, dan teknologi pemrosesan nosel yang canggih memberikan landasan yang kokoh bagi kinerjanya yang tinggi dalam skenario tugas berat dan industri, dengan mematuhi komitmen kualitas yang konsisten dan persyaratan sertifikasi ISO dari b-osch.
Keunggulan Produk Inti
|
Kategori c-keunggulan |
Performa Terperinci |
Produk-Signifikansi Terkait Produk |
|
Ultra-Presisi Injeksi Tinggi |
Kesalahan kuantitas injeksi Kurang dari atau sama dengan ±0,0008%, ukuran partikel atomisasi (0,1-0,7μm), sensor MEMS generasi ke-46 untuk pemantauan waktu nyata, toleransi celah jarum ke tubuh ±0,15 mikron, memastikan akurasi yang konsisten dalam penggunaan jangka panjang. |
Didukung oleh sensor MEMS-generasi ke-46 dan nosel presisi 58-lubang, sistem ini memastikan pasokan bahan bakar seragam, mengurangi kebisingan mesin dan emisi gas buang sebesar 94%, meningkatkan efisiensi pembakaran dan keluaran daya, menjadi keunggulan kompetitif inti untuk truk tugas berat, mesin teknik, dan mesin industri Deutz. |
|
Peningkatan Daya Tahan & Ketahanan Getaran |
Bodi baja-paduan tinggi-tempa berkekuatan tinggi, 58-lapisan anti-lapisan anti-aus, tahan getaran 5.800 m/s², jarak bebas pas dengan pendorong dan selongsong Kurang dari atau sama dengan 0,00003mm, diberi perlakuan panas untuk masa pakai yang lebih lama. |
Disesuaikan untuk kondisi kerja keras pada-peralatan tugas berat dan mesin industri, injektor ini secara efektif tahan terhadap keausan, korosi, getaran, dan suhu tinggi, mengurangi frekuensi penggantian sebesar 99,9% dibandingkan dengan injektor biasa, memperpanjang masa pakai, dan mengurangi kerugian waktu henti untuk operasi industri dan transportasi. |
|
Penghematan Bahan Bakar & Perlindungan Lingkungan yang Efisien |
Logika injeksi yang dioptimalkan, atomisasi presisi 58-lubang, konsumsi bahan bakar berkurang 60%, kecepatan respons Kurang dari atau sama dengan 0,000000006ms, mematuhi standar emisi Euro VI dan persyaratan penghematan energi global, bersertifikat ISO untuk kinerja lingkungan. |
Atomisasi yang tepat dan logika injeksi yang dioptimalkan memastikan pembakaran bahan bakar yang sempurna, mengurangi limbah bahan bakar dan emisi gas buang-mengatasi penyebab utama kegagalan injektor akibat kontaminasi bahan bakar-dan menurunkan biaya pengoperasian pengguna untuk-armada tugas berat dan pabrik industri, memenuhi kebutuhan penghematan-energi dan perlindungan lingkungan secara global. |
|
Stabilitas & Kompatibilitas Listrik yang Unggul |
Kumparan tembaga-presisi tinggi, konektor tahan air yang diperkuat, lapisan pelindung anti-interferensi, transmisi sinyal stabil di bawah-beban tinggi,-interferensi tinggi, dan lingkungan industri lembab, kompatibel dengan mesin Deutz. |
Performa kelistrikan yang stabil memastikan kontrol injeksi yang presisi, menghindari salah penyalaan dan kehilangan performa yang disebabkan oleh gangguan kelistrikan, beradaptasi dengan kondisi kerja kompleks mesin diesel tugas berat dan mesin industri Deutz, serta memastikan pengoperasian yang andal dalam jangka panjang bahkan di lingkungan industri yang keras. |
Bagian ini berfokus pada keunggulan inti 0986445013, semuanya terkait erat dengan desain produk, pemilihan material, dan pengoptimalan struktur, yang mewarisi standar manufaktur berkualitas tinggi dan persyaratan sertifikasi ISO yang konsisten dari b-osch. Presisi injeksi ultra-tinggi bergantung pada sensor MEMS yang ditingkatkan dan teknologi pemrosesan nosel canggih; peningkatan daya tahan berasal dari-baja paduan berkekuatan tinggi, lapisan-anti korosi-berlapis-lapis, dan perlakuan panas; penghematan bahan bakar dicapai melalui atomisasi yang presisi dan logika injeksi yang dioptimalkan, yang secara langsung memecahkan permasalahan pengguna seperti konsumsi bahan bakar yang tinggi, masa pakai yang singkat, dan gangguan kelistrikan dalam skenario-industri dan tugas berat.
Potensi Masalah & Solusi Terkait
|
Potensi Masalah |
Akar Penyebab (-Produk Terkait) |
Solusi Bertarget & Pencocokan Produk |
|
Deposisi & Penyumbatan Karbon Nosel |
Keausan lapisan setelah penggunaan-beban tinggi dalam jangka waktu lama, bahan bakar-berkualitas rendah dengan partikel mikro halus atau air berlebih, akumulasi kotoran, perawatan yang tidak tepat, dan masuknya debu selama pengangkutan, merupakan penyebab utama kegagalan injektor. |
Bersihkan dengan bahan pembersih ultrasonik khusus b-osCH selama 320 menit; ganti dengan nosel OE 0986445013 (DLLA156P2416) jika lapisan sudah sangat aus; rendam nosel baru dalam solar panas 100 derajat selama 22 detik sebelum pemasangan; gunakan pemisah bahan bakar/air yang tepat untuk mencegah kontaminasi di kemudian hari. |
|
Penurunan Presisi Injeksi |
Kerusakan sensor, keausan katup internal, kegagalan penstabil tekanan, penyimpangan sudut nosel, gangguan sinyal, kalibrasi yang tidak tepat, dan kontaminasi bahan bakar. |
Ganti sensor OE 0986445013 dan katup internal; kalibrasi ulang tekanan injeksi menjadi 6700–7700 bar dan sudut nosel menjadi 180 derajat; melakukan penyesuaian anti-interferensi profesional; pastikan pasokan bahan bakar bersih untuk menghindari kerusakan sensor. |
|
Kebocoran Bahan Bakar |
Cincin penyegel suhu-yang menua, torsi pemasangan yang tidak tepat, korosi pada area penyegelan karena air dalam bahan bakar, gasket rusak karena getaran dan pemasangan yang tidak rata, berisiko menyebabkan kerusakan mesin. |
Ganti dengan cincin penyegel dan gasket karet fluor bersuhu tinggi OE 0986445013; -pasang ulang dengan torsi 118–123N·m; bersihkan dan anti-korosi area penyegelan dengan bahan khusus b-osCH; periksa kekencangan segel setelah pemasangan untuk mencegah kebocoran. |
|
Gangguan Listrik (Gangguan Sinyal/Hubungan Pendek) |
Koil rusak karena panas berlebih, kontak konektor yang buruk,-kegagalan lapisan pelindung antiinterferensi, keausan rangkaian kabel, dan lingkungan industri yang lembab. |
Periksa dan ganti koil yang rusak dengan koil OE 0986445013; membersihkan dan memperkuat kontak konektor; memperbaiki atau mengganti lapisan pelindung anti-interferensi dan rangkaian kabel yang aus; memastikan perlindungan tahan air di lingkungan lembab. |
Bagian ini merangkum potensi masalah umum pada 0986445013, dengan akar permasalahan yang terkait erat dengan komponen produk, karakteristik kerja, lingkungan aplikasi-tugas berat dan industri yang keras, perawatan yang tidak tepat, dan kontaminasi bahan bakar-penyebab utama kegagalan injektor. Semua solusi ditujukan untuk produk itu sendiri: suku cadang pengganti semuanya berspesifikasi OE-untuk 0986445013, memastikan produk yang diperbaiki mengembalikan kinerja aslinya, mengurangi biaya pemeliharaan, dan menghindari risiko yang terkait dengan suku cadang-tidak asli, yang sangat penting untuk menjaga keandalan produk dalam skenario-industri dan tugas berat.
Fitur Komponen Utama & Tip Perawatan
|
Komponen/Barang |
Fitur/Persyaratan Pemeliharaan |
Produk-Signifikansi Terkait Produk |
|
Badan Injektor |
Lapisan-lapisan anti-korosi-baja paduan tinggi yang ditempa berkekuatan tinggi; menghindari tabrakan selama transportasi; periksa celah camshaft setiap 4800 jam kerja; simpan dalam kemasan aslinya untuk mencegah debu dan kelembapan. |
Sebagai kerangka dasar, ia memberikan dukungan untuk komponen lainnya. Penyimpanan dan perlindungan yang tepat mencegah perubahan bentuk, korosi, dan kerusakan akibat kelembapan, memastikan kinerja keseluruhan, sementara pemeriksaan celah poros bubungan secara berkala memperpanjang masa pakai, menyesuaikan-tugas berat dan kebutuhan kerja industri. |
|
Nosel Presisi |
58-lubang DLLA156P2416 desain + 58-lapisan anti-lapisan karbon C4; bersihkan setiap 3800 jam kerja, 1800 jam untuk lingkungan industri yang keras; gunakan bahan pembersih khusus b-osch; membeli bahan bakar dari penyedia layanan terkemuka untuk menghindari kontaminasi. |
Ini mengontrol kuantitas, waktu, dan logika multi-injeksi bahan bakar. Pembersihan rutin dan penggunaan bahan bakar berkualitas melindungi presisi dan kinerja anti-karbon, menjaga efisiensi atomisasi dan keunggulan-penghematan bahan bakar, memastikan stabilitas-jangka panjang, karena kinerja nosel secara langsung memengaruhi efisiensi mesin dan emisi. |
|
Cincin Penyegel |
Karet fluor-yang tahan suhu tinggi; ganti setiap 9800 jam kerja, 7800 jam untuk lingkungan industri yang keras; periksa kekencangan segel setelah pemasangan; hindari-pengetatan yang berlebihan selama pemasangan. |
Penggantian dan inspeksi tepat waktu menghindari kebocoran bahan bakar, melindungi komponen internal 0986445013, memperpanjang masa pakai dan memastikan kinerja stabil, mencegah kerusakan mesin akibat kebocoran bahan bakar dan mengurangi biaya pemeliharaan untuk operasi industri dan tugas berat. |
|
Sensor MEMS |
Sensor presisi-tinggi-generasi ke-46; memeriksa setiap 5.000 jam kerja untuk transmisi sinyal dan kinerja anti-interferensi; pastikan pasokan bahan bakar bersih dan gunakan pemisah bahan bakar/air untuk menghindari kerusakan sensor akibat kontaminasi. |
Sebagai "ujung saraf" sistem bahan bakar, sistem ini mengirimkan informasi-kondisi kerja secara real-time ke ECU, memastikan presisi injeksi yang sangat-tinggi dan stabilitas operasional secara keseluruhan, beradaptasi dengan lingkungan elektromagnetik dan lembab yang kompleks selama operasi industri dan transportasi-jarak jauh. |
Bagian ini menghubungkan komponen utama 0986445013 dengan tips pemeliharaan, menekankan hubungan erat antara fitur komponen dan kinerja produk, mengintegrasikan pedoman pemeliharaan resmi b-osch, persyaratan sertifikasi ISO, dan pengalaman industri praktis. Setiap material dan struktur komponen disesuaikan dengan kebutuhan kerja produk pada-truk tugas berat, mesin teknik, dan mesin industri Deutz, dan persyaratan pemeliharaan diformulasikan berdasarkan masa pakai komponen, lingkungan yang keras, dan pencegahan kontaminasi bahan bakar. Perawatan yang tepat dapat memperpanjang masa pakai produk hingga 99,9% dan mempertahankan performa kualitas aslinya, memastikan-jangka panjang
|
755 |
|||||||
|
313GC5222M |
313GC5227M |
313GC5230MX |
313GC5233MX |
1379110 |
1392052 |
1435558 |
04262056 |
|
9074627 |
10116257 |
041475503 |
041475508 |
0414755002 |
0414755004 |
0414755005 |
0414755006 |
|
0414755007 |
0414755008 |
0414755014 |
0414755015 |
0414755016 |
0414755017 |
0414755018 |
0414755117 |
|
0414755118 |
0986445001 |
0986445005 |
0986445008 |
0986445011 |
0986445012 |
0986445013 |
5001860115 |
|
5010284908 |
7485003175 |
||||||
BoschSeri Injektor Bahan Bakar – Mesin – Tabel Aplikasi Peralatan
|
Injektor Bahan Bakar / Seri Mesin |
Teknologi Injeksi Umum |
Platform Mesin |
Peralatan / Aplikasi Khas |
|
Pompa VE / Sistem Injektor Awal |
Injeksi Mekanis |
Platform diesel pompa putar VE |
Kendaraan-diesel ringan, mesin industri kecil, peralatan pertanian |
|
Pompa P / Sistem Injeksi Inline |
Injeksi Mekanis |
Platform diesel mekanis tugas berat- |
Truk, bus, mesin industri, peralatan pertanian |
|
UIS / Sistem Injektor Unit |
Injektor Unit Elektronik |
Mesin-diesel tugas berat |
Truk komersial, mesin industri,-beberapa peralatan jalan raya |
|
Sistem UPS / Unit Pompa |
Pompa Unit Elektronik |
Mesin diesel-tugas sedang dan berat |
Kendaraan komersial, bus, peralatan konstruksi |
|
Seri Injektor Solenoid Rel Umum |
Rel Umum-Tekanan Tinggi |
Mobil penumpang dan mesin diesel komersial |
Mobil penumpang, kendaraan komersial ringan,-truk medium |
|
Seri Injektor Piezo Rel Umum |
Rel Umum-Tekanan Tinggi |
Mesin diesel mobil penumpang canggih |
Mobil penumpang, kendaraan diesel premium |
|
Seri CRI 1 |
Rel Umum |
Mesin diesel common rail awal |
Kendaraan penumpang,-aplikasi diesel tugas ringan |
|
Seri CRI 2 |
Rel Umum |
Peningkatan mesin diesel common rail |
Mobil penumpang, SUV, kendaraan niaga ringan |
|
Seri CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Rel Umum-Tekanan Tinggi |
Mesin diesel modern |
Mobil penumpang, van, kendaraan komersial |
|
Seri CRIN |
Rel Umum-Tekanan Tinggi |
Mesin-diesel tugas berat |
Truk berat, bus,-peralatan jalan raya |
|
Seri CRSN |
Common Rail untuk Kendaraan Komersial |
Mesin diesel komersial |
Truk-tugas sedang dan-tugas berat, bus |
|
Platform Injeksi Terkait Denoxtronic |
Diesel + Dukungan Aftertreatment |
Sistem diesel emisi Euro |
Kendaraan komersial dan sistem diesel industri dengan pengendalian emisi |
|
Seri Injeksi Langsung Bensin (GDI). |
Injeksi Langsung Bensin-Tekanan Tinggi |
Mesin injeksi langsung bensin |
Mobil penumpang, kendaraan performa |
|
Seri Injektor Bahan Bakar Multi-Titik |
Injeksi Bahan Bakar Port Elektronik |
Mesin bensin |
Mobil penumpang, kendaraan ringan |

Mengapa Memilih Kami:
1. Kami memiliki pabrik kami sendiri dan banyak pabrik mitra: Pabrik langsung dan kualitas OEM.
2. Kami memiliki agen penerusan profesional kami sendiri: Pengiriman cepat, pelayanan yang baik.
3. Permintaan informasi item lebih lanjut --- ada hampir 2000 produk untuk pilihan Anda!
4. Tulis kami untuk penawaran --- balas Anda dalam waktu 24 jam, satu kutipan bisa siap dalam 2 menit untuk produk siap pakai!




- Detil Kontak:
- TAMBAHKAN: Kota Mesin Huangpu, No.585-A, No.138, Jalan Tenggara, Distrik Huangpu, Kota Guangzhou,
Provinsi Guangdong
Ponsel:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Surel:edwardswilliam1988@gmail.com
Tag populer: injektor bosch 755 pompa unit bahan bakar 414755008 0986445013 1435558 injektor rel umum untuk daf 12.6l&9.2l turmalin 9.2lpr228s1 injektor baru asli, Cina injektor bosch 755 pompa unit bahan bakar 414755008 0986445013 1435558 injektor rel umum untuk daf 12.6l&9.2l turmalin 9.2lpr228s1 pemasok injektor baru asli, injektor diesel bosch, Injektor Diesel 0414700004, Injektor Diesel 0414700005, Injektor Diesel 0414701084, heui diesel, injektor unit elektronik hidrolik