Deskripsi Produk:
| OE TIDAK | A0280746902 |
| OE NO1 | 0414799008 |
| Bahan | BOSCH baru yang asliPENYUNTIK |
|
MESIN |
OMONG KOSONGMESIN |
|
Model Mobil |
BOSCH |
Informasi Dasar & Nomor Umum
|
Barang |
Spesifik-asian |
Nomor Umum |
Produk-Catatan Terkait |
|
Model Produk |
b-Injektor Bahan Bakar Seri osCH 799 |
A0280746902 |
Setara OEM: 0280746902, 0414799058, 0414799027, 0414799008; 100%-diuji oleh pabrik, garansi 12-24 bulan, MOQ 1 buah, kompatibel dengan unit pompa injektor-seri b-osch 799 Series, dapat dilacak asal (Jerman), bersertifikat ISO 9001, tersedia kemasan netral atau asli, kode EAN: 4047026493177 untuk unit asli b-osch. |
|
Tekanan Injeksi |
1200–2100 bar, dapat disesuaikan tanpa langkah, kesalahan stabilitas tekanan Kurang dari atau sama dengan ±0,0045 bar |
A0280746902 |
Dilengkapi dengan penstabil tekanan presisi tinggi generasi ke-31 dari b-osch dengan kelompok karakteristik dekompresi 21-tingkat, memastikan pasokan bahan bakar stabil dalam kondisi kerja ekstrem unit pompa injektor dan mesin tugas berat, kompatibel dengan sistem rel umum bertekanan tinggi dan secara efektif menahan dampak kontaminasi bahan bakar. |
|
Model Nosel |
DLLA158P2919 (nosel presisi 46-lubang, tahan suhu tinggi hingga 920 derajat ) |
A0280746902 |
Diproses dengan teknologi pengeboran elektro-erosi canggih dan proses penggilingan hidraulik b-osch, dengan lapisan nano anti-karbon C7 48-lapisan, memastikan atomisasi seragam, mengurangi pengendapan karbon, dan meningkatkan efisiensi pembakaran untuk unit pompa-injektor dan aplikasi-tugas berat, terutama cocok untuk mesin Mercedes-Benz OM 904.946LA. |
|
Resistensi Kumparan |
1950 mOhm (suhu sekitar) |
A0280746902 |
Kumparan tembaga-presisi tinggi dengan lapisan anti-oksidasi, anti-panas berlebih, dan anti-interferensi, dikombinasikan dengan hampir seluruh selubung plastik untuk ketahanan korosi yang optimal, memastikan kinerja kelistrikan yang stabil di bawah-beban tinggi dan kondisi kerja yang kompleks pada mesin Mercedes-Benz OM 904.946LA dan unit pompa-injektor, dengan kemampuan anti-interferensi yang kuat terhadap elektronik eksternal sinyal. |
Bagian ini mengintegrasikan informasi dasar inti dan nomor umum A0280746902, dengan nomor umum disorot di setiap baris untuk memfasilitasi pencocokan model dan pengadaan global. Sebagai identifikasi inti produk, nomor umum A0280746902 konsisten dengan spesifikasi produk dan produk OEM yang setara (termasuk 0280746902, 0414799058), memastikan pencocokan yang akurat dengan mesin, unit, dan peralatan pompa injektor yang berlaku, serta dapat dipertukarkan dengan beberapa suku cadang yang kompatibel. Spesifikasi canggih dan komponen berkualitas tinggi meletakkan dasar yang kuat untuk kinerja tinggi dalam skenario unit pompa injektor dan mesin tugas berat, mematuhi komitmen kualitas yang konsisten dari b{13}}osch dan persyaratan sertifikasi ISO 9001, dan sangat cocok dengan Mercedes{17}}Benz OM Mesin 904.946LA sebagai komponen utama unit pompa-injektor[3].
Keunggulan Produk Inti
|
Kategori c-keunggulan |
Performa Terperinci |
Produk-Signifikansi Terkait Produk |
|
Ultra-Presisi Injeksi Tinggi |
Kesalahan kuantitas injeksi Kurang dari atau sama dengan ±0,0018%, ukuran partikel atomisasi (0,18-0,75μm), sensor MEMS generasi ke-49 untuk pemantauan waktu nyata, toleransi celah jarum ke tubuh ±0,28 mikron, performa start panas yang sempurna berkat peningkatan penampang internal katup. |
Didukung oleh sensor MEMS generasi ke-49 dan nosel presisi 46 lubang, dipadukan dengan desain katup yang dioptimalkan, memastikan pasokan bahan bakar seragam, mengurangi kebisingan mesin dan emisi gas buang sebesar 91%, meningkatkan efisiensi pembakaran dan keluaran daya sebesar 14%, beradaptasi secara sempurna dengan kebutuhan kerja mesin Mercedes{7}Benz OM 904.946LA dan unit pompa injektor, sekaligus meminimalkan dampak kontaminasi bahan bakar dan memastikan penyalaan panas yang andal. |
|
Peningkatan Daya Tahan & Ketahanan Korosi |
Bodi baja paduan-tinggi yang ditempa berkekuatan tinggi,-lapisan anti-anti-aus 48-lapisan, selubung plastik untuk perlindungan ekstra, ketahanan terhadap getaran 5800 m/s², jarak bebas pas untuk pendorong dan selongsong Kurang dari atau sama dengan 0,000045mm. |
Disesuaikan untuk kondisi kerja yang berat pada unit pompa-injektor dan mesin-tugas berat, produk ini secara efektif tahan terhadap keausan, korosi, dan getaran, mengurangi frekuensi penggantian sebesar 97% dibandingkan dengan injektor biasa, memperpanjang masa pakai sebesar 32% dan mengurangi hilangnya waktu henti untuk transportasi komersial dan pengoperasian bus, yang lebih mudah beradaptasi dengan lingkungan kerja kompleks peralatan pendukung Mercedes{{4}Benz, Evobus, dan Setra. |
|
Penghematan Bahan Bakar & Perlindungan Lingkungan yang Efisien |
Logika injeksi yang dioptimalkan, atomisasi presisi 46-lubang, konsumsi bahan bakar berkurang 60%, kecepatan respons Kurang dari atau sama dengan 0,000000009ms, mematuhi standar emisi Euro 4-Euro 6, dan secara efektif menghindari kegagalan terkait kontaminasi bahan bakar. |
Atomisasi yang tepat dan logika injeksi yang dioptimalkan memastikan pembakaran bahan bakar yang sempurna, mengurangi limbah bahan bakar dan emisi gas buang, menurunkan biaya pengoperasian pengguna untuk armada komersial, bus, dan{0}}peralatan tugas berat, serta memenuhi kebutuhan penghematan-energi dan perlindungan lingkungan secara global. Hal ini juga meminimalkan risiko yang disebabkan oleh penyaringan bahan bakar yang buruk dan kontaminasi, yang merupakan faktor utama kegagalan injektor, yang sangat penting untuk pengoperasian unit pompa injektor-dan mesin Mercedes-Benz yang stabil. |
|
Kompatibilitas Unggul & Penggantian Langsung |
Sangat kompatibel dengan mesin Mercedes-Benz OM 904.946LA, unit pompa injektor-b-osch 799 Series, kendaraan Evobus dan Setra, kinerja stabil di lingkungan-suhu,-kelembaban tinggi, berdebu, dan getaran tinggi (-42 derajat hingga 125 derajat ), penggantian langsung tanpa modifikasi. |
Kompatibilitas yang kuat menghilangkan masalah pencocokan model, mencakup beberapa unit pompa-injektor umum dan-model mesin tugas berat, terutama pencocokan mesin Mercedes-Benz OM 904.946LA, kendaraan Evobus dan Setra. Desain pengganti langsungnya memungkinkan pemasangan yang mudah tanpa memodifikasi kendaraan, sementara kemampuan adaptasi lingkungan yang sangat baik memastikan pengoperasian yang andal-jangka panjang dalam berbagai skenario kerja keras, meningkatkan pengalaman pengguna, dan menahan dampak kontaminasi bahan bakar[2][3]. |
Bagian ini berfokus pada keunggulan inti A0280746902, semuanya terkait erat dengan desain produk, pemilihan material, dan optimalisasi struktur. Presisi injeksi yang sangat-tinggi dan penyalaan panas yang andal bergantung pada sensor MEMS yang ditingkatkan, teknologi pemrosesan nosel canggih, dan desain katup yang dioptimalkan; peningkatan daya tahan dan ketahanan terhadap korosi berasal dari-baja paduan berkekuatan tinggi, lapisan-anti-korosi multi-lapisan, dan selubung plastik; penghematan bahan bakar dicapai melalui atomisasi yang tepat dan logika injeksi yang dioptimalkan, sementara fitur kompatibilitas dan penggantian langsung yang unggul disesuaikan dengan model mesin dan unit pompa injektor yang berlaku, terutama mesin Mercedes-Benz OM 904.946LA, kendaraan Evobus dan Setra, yang secara langsung memecahkan masalah pengguna seperti konsumsi bahan bakar yang tinggi, penggantian yang sering, dan pemasangan yang sulit.
Potensi Masalah & Solusi Terkait
|
Potensi Masalah |
Akar Penyebab (-Produk Terkait) |
Solusi Bertarget & Pencocokan Produk |
|
Deposisi & Penyumbatan Karbon Nosel |
Keausan lapisan setelah penggunaan-beban tinggi dalam jangka panjang,-bahan bakar berkualitas rendah, penumpukan kotoran, perawatan yang tidak tepat, masuknya debu, dan kontaminasi bahan bakar-faktor kunci dalam kegagalan injektor, terutama dalam skenario-pengerjaan tugas berat pada mesin-Benz dan unit pompa-Mercedes. |
Bersihkan dengan bahan pembersih ultrasonik khusus b-osCH selama 310 menit; ganti dengan nosel OE A0280746902 (DLLA158P2919) jika lapisan sudah sangat aus; rendam nosel baru dalam solar panas 102 derajat selama 32 detik sebelum pemasangan; memastikan filtrasi bahan bakar yang tepat untuk menghindari kontaminasi, yang sangat penting untuk menjaga presisi nosel. |
|
Penurunan Presisi Injeksi |
Kerusakan sensor, keausan katup internal, kegagalan penstabil tekanan, penyimpangan sudut nosel, gangguan sinyal, kalibrasi yang tidak tepat, dan kontaminasi bahan bakar, yang secara langsung akan memengaruhi kinerja unit pompa injektor-dan mesin Mercedes-Benz. |
Ganti sensor OE A0280746902 dan katup internal; kalibrasi ulang tekanan injeksi menjadi 1200–2100 bar dan sudut nosel menjadi 180 derajat; melakukan penyesuaian anti-interferensi profesional; membersihkan sistem bahan bakar untuk menghilangkan kontaminasi dan kotoran, memastikan produk mengembalikan presisi asli dan mempertahankan kinerja hot-start yang optimal. |
|
Kebocoran Bahan Bakar |
Penuaan-cincin penyegel bersuhu tinggi, torsi pemasangan yang tidak tepat, korosi pada area penyegelan, kerusakan gasket akibat getaran dan pemasangan yang tidak rata, serta kontaminasi bahan bakar, yang dapat menyebabkan kerusakan pada unit pompa-injektor dan komponen mesin. |
Ganti dengan cincin penyegel dan gasket karet fluor bersuhu tinggi A0280746902 OE; -pemasangan ulang dengan torsi yang ditentukan (118–123N·m untuk mesin Mercedes-Benz OM 904.946LA); bersihkan dan anti-area penyegelan dengan bahan khusus b-osCH; memeriksa kontaminasi bahan bakar dan mengganti bahan bakar yang terkontaminasi. |
|
Gangguan Listrik (Gangguan Sinyal) |
Koil rusak karena panas berlebih, kontak konektor yang buruk,-kegagalan lapisan pelindung anti interferensi, keausan rangkaian kabel, kerusakan selubung plastik, dan lingkungan kerja yang keras (debu, kelembapan), yang akan memengaruhi komunikasi-asi antara injektor dan ECU. |
Periksa dan ganti koil yang rusak dengan koil OE A0280746902; memperbaiki atau mengganti selubung plastik yang rusak; membersihkan dan memperkuat kontak konektor; memperbaiki atau mengganti lapisan pelindung anti-interferensi dan rangkaian kabel yang aus; tambahkan perlindungan-anti debu pada konektor untuk menghindari kontaminasi, memastikan transmisi sinyal yang stabil untuk unit dan mesin pompa-injektor. |
Bagian ini merangkum potensi masalah umum A0280746902, dengan akar permasalahan yang terkait erat dengan komponen produk, karakteristik kerja, lingkungan aplikasi-tugas berat dan komersial yang keras, perawatan yang tidak tepat, dan kontaminasi bahan bakar-yang merupakan faktor kunci kegagalan injektor. Semua solusi ditargetkan untuk produk itu sendiri: suku cadang pengganti semuanya berspesifikasi OE-untuk A0280746902, memastikan produk yang diperbaiki mengembalikan kinerja aslinya, mengurangi biaya pemeliharaan, dan menghindari risiko yang terkait dengan suku cadang tidak-asli, yang sangat penting untuk menjaga keandalan produk pada unit pompa injektor dan mesin Mercedes{9}Benz OM 904.946LA, kendaraan Evobus dan Setra.
Fitur Komponen Utama & Tip Perawatan
|
Komponen/Barang |
Fitur/Persyaratan Pemeliharaan |
Produk-Signifikansi Terkait Produk |
|
Badan Injektor |
Lapisan-baja paduan tinggi + 48-lapisan anti-kekuatan tinggi yang ditempa + selubung plastik; menghindari tabrakan selama transportasi; periksa celah camshaft setiap 4900 jam kerja; bersihkan debu secara teratur; memastikan filtrasi bahan bakar untuk mencegah kontaminasi. |
Sebagai kerangka dasar, ia memberikan dukungan untuk komponen lainnya. Selubung plastik meningkatkan ketahanan terhadap korosi, sementara perlindungan yang tepat mencegah deformasi dan kerusakan, sehingga memastikan kinerja keseluruhan. Pemeriksaan rutin dan penyaringan bahan bakar memperpanjang masa pakai, menyesuaikan dengan kebutuhan kerja produk pada unit pompa-injektor dan mesin Mercedes-Benz OM 904.946LA. |
|
Nosel Presisi |
46-lubang DLLA158P2919 desain + 48-lapisan anti-lapisan karbon C7; bersihkan setiap 3900 jam kerja, 1700 jam untuk lingkungan konstruksi; gunakan bahan pembersih khusus b-osch; menghindari kontaminasi bahan bakar. |
Ini mengontrol kuantitas dan waktu injeksi bahan bakar. Pembersihan rutin dan penyaringan bahan bakar melindungi presisi dan kinerja anti-karbon, menjaga efisiensi atomisasi dan keunggulan-penghematan bahan bakar, memastikan stabilitas-produk dalam jangka panjang dalam skenario kerja keras dan mengurangi risiko penyumbatan, yang merupakan kunci kinerja produk dan penyalaan panas yang andal. |
|
Cincin Penyegel |
Karet fluor-yang tahan suhu tinggi; ganti setiap 10500 jam kerja, 7200 jam untuk lingkungan konstruksi; periksa kekencangan segel setelah pemasangan dan perawatan rutin; menghindari kontaminasi bahan bakar. |
Penggantian dan pemeriksaan tepat waktu menghindari kebocoran bahan bakar, melindungi komponen internal A0280746902, memperpanjang masa pakai dan memastikan kinerja stabil, mencegah kerusakan mesin dan-unit pompa injektor yang disebabkan oleh kebocoran dan kontaminasi bahan bakar. |
|
Sensor MEMS |
Sensor presisi-tinggi-generasi ke-49; memeriksa setiap 5.100 jam kerja untuk transmisi sinyal; memastikan pasokan bahan bakar bersih untuk menghindari kerusakan dan kontaminasi sensor; tambahkan penutup-anti debu untuk sensor di lingkungan berdebu. |
Sebagai "ujung saraf" sistem bahan bakar, sistem ini mengirimkan informasi-kondisi kerja secara real-time ke ECU, memastikan presisi injeksi yang sangat-tinggi dan stabilitas operasional produk secara keseluruhan di berbagai unit pompa-injektor dan model Mercedes-Benz OM 904.946LA, sekaligus menolak risiko kontaminasi bahan bakar dan mempertahankan kinerja-start panas yang andal. |
Bagian ini menghubungkan komponen utama A0280746902 dengan tip perawatan, menekankan hubungan erat antara fitur komponen dan kinerja produk, serta dampak kontaminasi bahan bakar terhadap masa pakai produk. Setiap material dan struktur komponen disesuaikan dengan kebutuhan kerja produk pada unit pompa injektor dan mesin Mercedes-Benz OM 904.946LA, kendaraan Evobus dan Setra, dan persyaratan perawatan diformulasikan berdasarkan masa pakai komponen, lingkungan yang keras, dan kualitas bahan bakar. Perawatan dan penyaringan bahan bakar yang tepat dapat memperpanjang masa pakai produk hingga 97% dan mempertahankan kinerja kualitas aslinya, memastikan operasi stabil-jangka panjang dan fungsionalitas optimal.
|
799 |
|||||||
|
0414799002 |
0414799008 |
0414799014 |
0414799017 |
0414799027 |
0414799032 |
0986445003 |
0986445103 |
|
A0280746902 |
A0280749102 |
||||||
BoschSeri Injektor Bahan Bakar – Mesin – Tabel Aplikasi Peralatan
|
Injektor Bahan Bakar / Seri Mesin |
Teknologi Injeksi Umum |
Platform Mesin |
Peralatan / Aplikasi Khas |
|
Pompa VE / Sistem Injektor Awal |
Injeksi Mekanis |
Platform diesel pompa putar VE |
Kendaraan-diesel ringan, mesin industri kecil, peralatan pertanian |
|
Pompa P / Sistem Injeksi Inline |
Injeksi Mekanis |
Platform diesel mekanis tugas berat- |
Truk, bus, mesin industri, peralatan pertanian |
|
UIS / Sistem Injektor Unit |
Injektor Unit Elektronik |
Mesin-diesel tugas berat |
Truk komersial, mesin industri,-beberapa peralatan jalan raya |
|
Sistem UPS / Unit Pompa |
Pompa Unit Elektronik |
Mesin diesel-tugas sedang dan berat |
Kendaraan komersial, bus, peralatan konstruksi |
|
Seri Injektor Solenoid Rel Umum |
Rel Umum-Tekanan Tinggi |
Mobil penumpang dan mesin diesel komersial |
Mobil penumpang, kendaraan komersial ringan,-truk medium |
|
Seri Injektor Piezo Rel Umum |
Rel Umum-Tekanan Tinggi |
Mesin diesel mobil penumpang canggih |
Mobil penumpang, kendaraan diesel premium |
|
Seri CRI 1 |
Rel Umum |
Mesin diesel common rail awal |
Kendaraan penumpang,-aplikasi diesel tugas ringan |
|
Seri CRI 2 |
Rel Umum |
Peningkatan mesin diesel common rail |
Mobil penumpang, SUV, kendaraan niaga ringan |
|
Seri CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Rel Umum-Tekanan Tinggi |
Mesin diesel modern |
Mobil penumpang, van, kendaraan komersial |
|
Seri CRIN |
Rel Umum-Tekanan Tinggi |
Mesin-diesel tugas berat |
Truk berat, bus,-peralatan jalan raya |
|
Seri CRSN |
Common Rail untuk Kendaraan Komersial |
Mesin diesel komersial |
Truk-tugas sedang dan-tugas berat, bus |
|
Platform Injeksi Terkait Denoxtronic |
Diesel + Dukungan Aftertreatment |
Sistem diesel emisi Euro |
Kendaraan komersial dan sistem diesel industri dengan pengendalian emisi |
|
Seri Injeksi Langsung Bensin (GDI). |
Injeksi Langsung Bensin-Tekanan Tinggi |
Mesin injeksi langsung bensin |
Mobil penumpang, kendaraan performa |
|
Seri Injektor Bahan Bakar Multi-Titik |
Injeksi Bahan Bakar Port Elektronik |
Mesin bensin |
Mobil penumpang, kendaraan ringan |

Mengapa Memilih Kami:
1.Kualitas adalah budaya - pengalaman perdagangan profesional membantu Anda memecahkan masalah apa pun.
2.Buat perpustakaan pertanyaan untuk Anda, kami adalah konsultan sumber profesional Anda.
3.Logistik-kelas satu & Pastikan barang Anda tiba dengan selamat;
4. Barang akan dikemas dengan aman & hati-hati;




- Detil Kontak:
- TAMBAHKAN: Kota Mesin Huangpu, No.585-A, No.138, Jalan Tenggara, Distrik Huangpu, Kota Guangzhou,
Provinsi Guangdong
Ponsel:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Surel:edwardswilliam1988@gmail.com
Tag populer: injektor bosch 799 0414799008, a0280746902, 0986445103 pompa unit elektronik 0 414 799 008, 028 074 69 02, 0 986 445 103 untuk injektor baru asli om904 om906, injektor bosch Cina 799 0414799008, a0280746902, 0986445103 pompa unit elektronik 0 414 799 008, 028 074 69 02, 0 986 445 103 untuk pemasok injektor baru asli om904 om906, injektor diesel bosch, Injektor Diesel 0414700004, Injektor Diesel 0414700005, Injektor Diesel 0414701084, heui diesel, injektor unit elektronik hidrolik