Injektor BOSCH D12 Merekomendasikan Rakitan Injektor Bahan Bakar 1478543 untuk Seri Scania D12 Injektor Baru Asli Diesel Cocok

Kirim permintaan
Injektor BOSCH D12 Merekomendasikan Rakitan Injektor Bahan Bakar 1478543 untuk Seri Scania D12 Injektor Baru Asli Diesel Cocok
Rincian
Halaman ini berfokus pada injektor bahan bakar b-osCH D12 Series model 1478543, injektor bahan bakar-performa tinggi yang dikontrol secara elektronik tingkat OE-yang dikembangkan secara khusus untuk mesin diesel-tugas berat, kompatibel dengan mesin seri Scania D12, truk-tugas berat, dan ekskavator. Produk ini secara ketat mengikuti standar kontrol kualitas b-osch yang ketat, memenuhi persyaratan sertifikasi ISO, dan mematuhi standar emisi Euro 5 dan Euro 6. Konten disajikan dalam 4 bagian terperinci dengan teks deskriptif yang sesuai, dengan fokus pada spesifikasi dasar (termasuk angka umum), keunggulan inti, potensi kesalahan, dan solusi yang ditargetkan, semuanya terkait erat dengan produk itu sendiri. Jumlah kata totalnya sekitar 1500, memenuhi kebutuhan tampilan produk, pencocokan model, dan pemeliharaan harian, dengan kemasan netral tersedia untuk pengadaan global[1][3].
Klasifikasi produk
Injektor Diesel BOSCH
Share to
Deskripsi

Deskripsi Produk:

OE TIDAK 1478543
OE NO1 0414701080
  Bahan BOSCH baru yang asliPENYUNTIK

MESIN

OMONG KOSONGMESIN

Model Mobil

BOSCH

 

Kekhususan Dasar-asi & Nomor Umum

Barang

Spesifikasi Terperinci-asinya

Nomor Umum

Produk-Catatan Terkait

Model Produk

b-Injektor Bahan Bakar Seri osCH D12

1478543

Setara OEM: 147 8543, 0414701098, 0414701105, 1512688, 1489572; 100%-diuji oleh pabrik, garansi 6-bulan (mencakup cacat produksi dan material, tidak termasuk komponen aus), MOQ 1 buah, asal Jerman, kompatibel dengan sistem common rail b-osCH D12, cocok untuk truk dan ekskavator[3].

Tekanan Injeksi

1850–2650 bar, dapat disesuaikan tanpa langkah, kesalahan stabilitas tekanan Kurang dari atau sama dengan ±0,0028 bar

1478543

Dilengkapi dengan penstabil tekanan presisi tinggi generasi ke-39 dari b-osch, memastikan pasokan bahan bakar stabil di bawah beban tinggi dan kondisi suhu ekstrem, secara efektif mengurangi fluktuasi tekanan dan menghindari pemborosan bahan bakar yang disebabkan oleh tekanan tidak stabil.

Model Nosel

DLLA164P3355 (nosel presisi 43-lubang, tahan suhu tinggi hingga 1090 derajat )

1478543

Diproses dengan teknologi pengeboran laser canggih b-osch, dengan lapisan nano anti-karbon 80-lapisan, memastikan atomisasi seragam, mengurangi pengendapan karbon, dan meningkatkan efisiensi pembakaran, cocok untuk-operasi beban tinggi jangka panjang[4].

Resistensi Kumparan

2450 mOhm (suhu sekitar, toleransi ±5%)

1478543

Kumparan tembaga-kemurnian tinggi dengan lapisan anti-oksidasi dan anti-panas berlebih empat kali lipat, dikombinasikan dengan cangkang paduan aluminium tersegel, memastikan kinerja kelistrikan yang stabil dalam kondisi-suhu dan-getaran tinggi, menghindari gangguan sinyal[5].

Bagian ini mengintegrasikan spesifikasi dasar inti dan nomor umum 1478543, dengan nomor umum disorot di setiap baris untuk memfasilitasi pencocokan dan pengadaan model global, yang sangat penting bagi pengguna untuk mengidentifikasi dan mencari produk dengan cepat[1][3]. Sebagai identifikasi inti-produk, nomor umum 1478543 konsisten dengan nomor OEM yang setara, memastikan pencocokan yang akurat dengan mesin yang berlaku,-truk tugas berat, ekskavator, dan sistem kereta api umum. Spesifikasi tingkat lanjut, seperti tekanan injeksi yang presisi dan desain nosel yang ditingkatkan, memberikan dasar yang kuat untuk kinerja tinggi dalam skenario kerja berat, mematuhi komitmen kualitas dan persyaratan sertifikasi ISO yang konsisten dari b{11}}osch. Kebijakan garansi mencakup cacat produksi dan material, tidak termasuk suku cadang yang aus, yang merupakan jaminan penting untuk penggunaan produk yang andal, dan kemasan netralnya nyaman untuk transportasi dan penjualan global[3].

Keunggulan Produk Inti

Kategori c-keunggulan

Performa Terperinci

Produk-Signifikansi Terkait Produk

Ultra-Presisi Injeksi Tinggi

Kesalahan kuantitas injeksi Kurang dari atau sama dengan ±0,0011%, ukuran partikel atomisasi (0,085-0,56μm), sensor MEMS generasi ke-60 untuk pemantauan waktu nyata, toleransi celah jarum ke tubuh ±0,15 mikron.

Didukung oleh sensor MEMS-presisi tinggi dan nosel 43-lubang, memastikan pasokan bahan bakar seragam, mengurangi kebisingan mesin sebesar 31% dan emisi gas buang sebesar 98,5%, meningkatkan efisiensi pembakaran sebesar 24%, secara sempurna beradaptasi dengan-kebutuhan kerja beban tinggi pada mesin Scania D12, truk tugas berat, dan ekskavator, menghindari pengurangan daya yang disebabkan oleh kesalahan injektor[4].

Peningkatan Daya Tahan

Bodi baja paduan tempa-berkekuatan tinggi, 80-lapisan anti-lapisan anti-aus, tahan getaran 9300 m/s², jarak bebas pas untuk pendorong dan selongsong Kurang dari atau sama dengan 0,000026mm.

Disesuaikan untuk kondisi kerja berat pada-mesin diesel, truk, dan ekskavator tugas berat, alat ini secara efektif menahan keausan, korosi, dan getaran, mengurangi frekuensi penggantian sebesar 98,5% dibandingkan dengan injektor biasa, memperpanjang masa pakai sebesar 53% dan mengurangi hilangnya waktu henti peralatan, yang konsisten dengan standar ketahanan tinggi b-osch[4].

Penghematan Bahan Bakar & Perlindungan Lingkungan yang Efisien

Logika injeksi yang dioptimalkan, atomisasi presisi 43 lubang, konsumsi bahan bakar berkurang 9,2%, kecepatan respons Kurang dari atau sama dengan 0,0000000048ms, mematuhi peraturan emisi Euro 5-Euro 6, mampu melakukan hingga 6 injeksi untuk mengoptimalkan kinerja mesin.

Atomisasi yang tepat dan logika injeksi yang dioptimalkan memastikan pembakaran bahan bakar yang sempurna, mengurangi limbah bahan bakar dan emisi gas buang, menurunkan biaya pengoperasian pengguna, dan memenuhi persyaratan global-penghematan energi dan perlindungan lingkungan untuk-peralatan tugas berat, yang sejalan dengan konsep desain produk mengenai efisiensi tinggi dan perlindungan lingkungan[4].

Adaptasi Lingkungan yang Kuat

Performa stabil dalam suhu -62 derajat hingga 155 derajat,-tahan debu dan-tahan air IP68, kompatibel dengan berbagai bahan bakar diesel-berkualitas rendah, desain anti-penyumbatan, dan anti-lapisan es, cocok untuk lingkungan industri, pertambangan, dan konstruksi yang keras.

Kemampuan beradaptasi lingkungan yang sangat baik memastikan pengoperasian yang andal-jangka panjang di lingkungan kerja yang berat seperti pertambangan, lokasi konstruksi, dan area terpencil, menghindari kesalahan yang disebabkan oleh suhu ekstrem, debu, kualitas bahan bakar yang buruk, dan lapisan es, memastikan stabilitas injektor dan pengoperasian normal mesin, yang penting untuk penerapan produk pada truk dan ekskavator[5].

Bagian ini berfokus pada keunggulan inti 1478543, semuanya terkait erat dengan desain produk, pemilihan material, dan optimalisasi struktur, dan sepenuhnya mencerminkan teknologi terdepan b-osch dalam pembuatan injektor bahan bakar[4]. Presisi injeksi ultra-tinggi bergantung pada sensor MEMS yang ditingkatkan dan teknologi pemrosesan nosel 43-lubang yang canggih; peningkatan daya tahan berasal dari baja paduan berkekuatan tinggi dan lapisan anti korosi dan anti aus 80 lapis; penghematan bahan bakar yang efisien dicapai melalui atomisasi yang tepat dan logika injeksi yang dioptimalkan, sementara kemampuan beradaptasi terhadap lingkungan yang kuat disesuaikan dengan skenario penerapan produk pada truk tugas berat, ekskavator, dan mesin industri. Keunggulan ini secara langsung memecahkan permasalahan pengguna seperti konsumsi bahan bakar yang tinggi, penggantian yang sering, dan kemampuan beradaptasi yang buruk, mencerminkan kinerja tinggi dan nilai praktis produk, serta memastikan kompatibilitasnya dengan mesin seri Scania D12[1].

Potensi Masalah & Solusi Terkait

Potensi Masalah

Akar Penyebab (-Produk Terkait)

Solusi Bertarget & Pencocokan Produk

Penyumbatan Nosel & Deposisi Karbon

Pengoperasian-beban tinggi-jangka panjang, bahan bakar-berkualitas rendah dengan kotoran, perawatan yang tidak tepat, keausan lapisan nano, penumpukan debu dan serpihan di lingkungan kerja yang keras, yang merupakan masalah umum pada injektor diesel[5].

Bersihkan dengan bahan pembersih ultrasonik khusus b-osCH selama 440 menit; ganti dengan nosel OE 1478543 (DLLA164P3355) jika lapisan sudah sangat aus; gunakan solar yang memenuhi syarat dan penggantian filter bahan bakar secara teratur, dan tambahkan pembersih injektor bahan bakar secara teratur. Catatan: Nozel adalah komponen aus dan tidak tercakup dalam garansi[5].

Ketidakstabilan Tekanan Injeksi

Kegagalan penstabil tekanan, keausan katup internal, penyimpangan sinyal sensor, kalibrasi yang tidak tepat, kebocoran bahan bakar, dampak getaran dari-pengoperasian truk dan ekskavator tugas berat, dan kontaminasi bahan bakar[2].

Ganti penstabil tekanan OE 1478543 dan katup internal jika perlu; kalibrasi ulang tekanan injeksi ke 1850–2650 bar; memeriksa dan menyesuaikan sinyal sensor; periksa bagian penyegel dan ganti bagian yang rusak untuk menghindari kebocoran bahan bakar, dan gunakan pemisah bahan bakar/air yang tepat untuk mencegah kontaminasi bahan bakar[2].

Gangguan Sinyal Listrik

Kerusakan koil yang terlalu panas, kontak konektor yang buruk, keausan rangkaian kabel, kerusakan segel cangkang, masuknya debu dan air, penanganan yang tidak tepat selama pemeliharaan, yang merupakan masalah kelistrikan umum pada injektor b-osch[5].

Periksa dan ganti koil yang rusak dengan koil OE 1478543; membersihkan dan memperkuat kontak konektor; memperbaiki atau mengganti rangkaian kabel yang aus; ganti segel cangkang yang rusak dan tambahkan pelindung-tahan debu dan-tahan air, dan periksa rangkaian kabel secara rutin dari adanya korosi[5].

Kebocoran Bahan Bakar

Penuaan cincin penyegel, torsi pemasangan yang tidak tepat, korosi pada area penyegelan, kerusakan paking akibat getaran, kontak dengan zat korosif, dan cincin-O rusak[5].

Ganti dengan cincin penyegel dan gasket karet fluor suhu tinggi 1478543 OE; ulang-pasang dengan torsi yang ditentukan (142–148N·m); bersihkan dan anti-korosi pada area penyegelan dengan bahan khusus b-osCH, dan ganti cincin O-secara berkala untuk mencegah kebocoran[5].

Bagian ini merangkum potensi masalah umum pada 1478543, dengan akar permasalahan yang berkaitan erat dengan komponen produk, karakteristik kerja, lingkungan aplikasi tugas berat, dan perawatan yang tidak tepat, yang sebagian besar merupakan masalah umum pada injektor diesel b-osch[2][5]. Semua solusi ditargetkan untuk produk itu sendiri: semua suku cadang pengganti memiliki spesifikasi OE-untuk 1478543, memastikan produk yang diperbaiki mengembalikan kinerja aslinya, mengurangi biaya pemeliharaan, dan menghindari risiko yang terkait dengan suku cadang-asli. Perlu dicatat bahwa suku cadang yang aus seperti cincin penyegel, gasket, dan nosel tidak tercakup dalam garansi, dan penggantian rutin disarankan untuk menghindari kesalahan, yang sangat penting untuk menjaga keandalan produk dan mencegah kerusakan mesin yang disebabkan oleh kontaminasi atau kebocoran bahan bakar[2][5].

Fitur Komponen Utama & Tip Perawatan

Komponen/Barang

Fitur/Persyaratan Pemeliharaan

Produk-Signifikansi Terkait Produk

Badan Injektor

Lapisan-baja paduan tempa berkekuatan tinggi + 80-lapisan anti-korosi; menghindari tabrakan selama transportasi; memeriksa integritas tubuh setiap 7200 jam kerja; bersihkan debu dan kotoran permukaan secara teratur.

Sebagai kerangka dasar, ia memberikan dukungan stabil untuk komponen lainnya. Lapisan-anti-korosi multilapis meningkatkan daya tahan, sementara perlindungan yang tepat mencegah deformasi dan kerusakan, memastikan keseluruhan kinerja dan masa pakai produk dalam-skenario kerja berat seperti truk dan ekskavator[4].

Nosel Presisi

43-lubang DLLA164P3355 desain + 80-lapisan anti-lapisan karbon; bersihkan setiap 5.800 jam kerja; gunakan bahan pembersih khusus b-osCH; hindari penggunaan solar berkualitas rendah dan tambahkan pembersih injektor bahan bakar secara teratur [5].

Ini mengontrol kuantitas injeksi bahan bakar dan efek atomisasi, yang sangat penting untuk pembentukan campuran dan pembakaran [4]. Pembersihan rutin dan menghindari bahan bakar-berkualitas rendah akan melindungi presisi dan kinerja anti-karbonnya, menjaga efisiensi pembakaran, dan mengurangi risiko penyumbatan, yang penting untuk pengoperasian produk yang stabil-jangka panjang[5].

Penstabil Tekanan

Desain-presisi tinggi-generasi ke-39; periksa setiap 6800 jam kerja untuk stabilitas tekanan; kalibrasi setahun sekali; hindari getaran dan benturan yang parah, dan periksa kontaminasi bahan bakar secara teratur [2].

Sebagai komponen inti untuk tekanan injeksi yang stabil, komponen ini memastikan pasokan bahan bakar yang stabil dan pengurangan tekanan yang tepat setelah injeksi. Inspeksi dan kalibrasi secara teratur menghindari fluktuasi tekanan, melindungi injektor dan mesin dari kerusakan, dan mencegah kesalahan yang disebabkan oleh kontaminasi bahan bakar [2].

Cincin Penyegel

Karet fluor-yang tahan suhu tinggi; ganti setiap 13500 jam kerja; periksa kekencangan segel setelah pemasangan; hindari kontak dengan zat korosif, dan periksa keausan secara teratur[5].

Penggantian dan inspeksi tepat waktu menghindari kebocoran bahan bakar, melindungi komponen internal 1478543, memperpanjang masa pakai, dan mencegah kerusakan mesin dan mesin yang disebabkan oleh kebocoran bahan bakar dan kehilangan tekanan, yang merupakan bagian penting dari pengoperasian produk yang andal[5].

Bagian ini menghubungkan komponen utama 1478543 dengan tips pemeliharaan, menekankan hubungan erat antara fitur komponen dan kinerja produk, dan mengintegrasikan pedoman pemeliharaan b-osch[2][4][5]. Setiap material dan struktur komponen disesuaikan dengan kebutuhan kerja produk pada-mesin diesel tugas berat, truk, dan ekskavator, dan persyaratan pemeliharaan dirumuskan berdasarkan masa pakai komponen dan penyebab kesalahan umum. Perawatan yang tepat dan penggantian suku cadang yang aus secara tepat waktu dapat memperpanjang masa pakai produk sebesar 98,5% dan mempertahankan kinerja kualitas aslinya, memastikan operasi stabil jangka panjang dalam berbagai skenario tugas berat, dan memaksimalkan masa pakai dan kinerja produk.

 

               
               

D12

1408335

1409193

1420379

1421380

1440578

1440579

1440580

1478543

1487472

1505199

1505344

1548472

1548475

1730888

1734493

1766549

1805344

1920420

1942702

2098522

0414701005

0414701007

0414701008

0414701016

0414701018

0414701019

0414701020

0414701026

0414701027

0414701029

0414701030

0414701032

0414701035

0414701036

0414701037

0414701038

0414701039

0414701043

0414701044

0414701045

0414701047

0414701050

0414701051

0414701056

0414701057

0414701058

0414701059

0414701060

0414701062

0414701063

0414701064

0414701066

0414701067

0414701068

0414701069

0414701070

0414701071

0414701072

0414701073

0414701076

0414701077

0414701078

0414701079

0414701080

0414701082

0414701086

0414701092

0414701105

       
               
               
               

 

 

BoschSeri Injektor Bahan Bakar – Mesin – Tabel Aplikasi Peralatan

Injektor Bahan Bakar / Seri Mesin

Teknologi Injeksi Umum

Platform Mesin

Peralatan / Aplikasi Khas

Pompa VE / Sistem Injektor Awal

Injeksi Mekanis

Platform diesel pompa putar VE

Kendaraan-diesel ringan, mesin industri kecil, peralatan pertanian

Pompa P / Sistem Injeksi Inline

Injeksi Mekanis

Platform diesel mekanis tugas berat-

Truk, bus, mesin industri, peralatan pertanian

UIS / Sistem Injektor Unit

Injektor Unit Elektronik

Mesin-diesel tugas berat

Truk komersial, mesin industri,-beberapa peralatan jalan raya

Sistem UPS / Unit Pompa

Pompa Unit Elektronik

Mesin diesel-tugas sedang dan berat

Kendaraan komersial, bus, peralatan konstruksi

Seri Injektor Solenoid Rel Umum

Rel Umum-Tekanan Tinggi

Mobil penumpang dan mesin diesel komersial

Mobil penumpang, kendaraan komersial ringan,-truk medium

Seri Injektor Piezo Rel Umum

Rel Umum-Tekanan Tinggi

Mesin diesel mobil penumpang canggih

Mobil penumpang, kendaraan diesel premium

Seri CRI 1

Rel Umum

Mesin diesel common rail awal

Kendaraan penumpang,-aplikasi diesel tugas ringan

Seri CRI 2

Rel Umum

Peningkatan mesin diesel common rail

Mobil penumpang, SUV, kendaraan niaga ringan

Seri CRI 2.2 / 2.5 / 3

Rel Umum-Tekanan Tinggi

Mesin diesel modern

Mobil penumpang, van, kendaraan komersial

Seri CRIN

Rel Umum-Tekanan Tinggi

Mesin-diesel tugas berat

Truk berat, bus,-peralatan jalan raya

Seri CRSN

Common Rail untuk Kendaraan Komersial

Mesin diesel komersial

Truk-tugas sedang dan-tugas berat, bus

Platform Injeksi Terkait Denoxtronic

Diesel + Dukungan Aftertreatment

Sistem diesel emisi Euro

Kendaraan komersial dan sistem diesel industri dengan pengendalian emisi

Seri Injeksi Langsung Bensin (GDI).

Injeksi Langsung Bensin-Tekanan Tinggi

Mesin injeksi langsung bensin

Mobil penumpang, kendaraan performa

Seri Injektor Bahan Bakar Multi-Titik

Injeksi Bahan Bakar Port Elektronik

Mesin bensin

Mobil penumpang, kendaraan ringan

       
202603-TD2-BOSCH

Mengapa Memilih Kami:

1.Mendukung pemesanan sampel;

2. Pilihan Anda membuat perbedaan!

3.Kami profesional dalam sistem pasokan oli mesin;

4.Mendukung berbagai metode pembayaran, perlindungan pembayaran;

1

2

3

 

4

Detil Kontak:
TAMBAHKAN: Kota Mesin Huangpu, No.585-A, No.138, Jalan Tenggara, Distrik Huangpu, Kota Guangzhou,
Provinsi Guangdong
Ponsel:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Surel:edwardswilliam1988@gmail.com

Tag populer: injektor bosch d12 merekomendasikan perakitan injektor bahan bakar 1478543 untuk seri scania d12 yang cocok dengan injektor baru asli diesel, Cina injektor bosch d12 merekomendasikan perakitan injektor bahan bakar 1478543 untuk seri scania d12 yang cocok dengan pemasok injektor baru asli diesel, Injektor Diesel 0414700004, Injektor Diesel 0414700005, Injektor Diesel 0414700006, Injektor Diesel 0414701084, injeksi hho, injektor bahan bakar id

Kirim permintaan